杨朝清
最近几天，经常在上海漕溪路公交总站乘坐49路公交车的市民陈阿坡发现，该总站除了增加了智能引导机器人和爱骑外，还新增了家具——，长约80厘米，宽约50厘米，高约25厘米的不锈钢梯子原来是腿脚不方便的老人上车方便老奶奶觉得很热心肠
对于那些以公交车为主要交通工具的老年人来说，乘坐公交车的情况在某种意义上是他们是否有足够安全感和尊严的一面镜子无论是羊毛覆盖的扶手，手写提示还是便民梯，在人口老龄化的背景下，建设一座老有所养的城市，更需要枝叶时时相顾
老梯子不仅让老人省时省力，还有助于守护安全，一个小小的服务举措，体现了公交公司的服务质量和人文关怀，既给老年人带来了便利，又通过符号互动向全社会传递了尊老敬老的信息不要擅长做小，你进入的每一寸，你都会享受每一寸方便梯不需要太多成本，但可以改善和优化老年人的乘坐体验
在平凡的世界里，公交行业的从业者可能并不卑微，也远谈不上美丽和光鲜可是，这些普通工人的角色扮演关系到许多公民的获得感和幸福感懂得换位思考，愿意体谅别人，愿意成全别人的老阶梯，真正做到老有所思，老有所忧，一座尊重老人，善待老人的城市，自然是一座有温度，有人情味的城市
对普通人来说不难的，对一些老年人来说可能有点难在满足乘客一般需求的同时，也能兼顾部分乘客差异化，个性化的需求，这样的包容心态和异类思维显然值得肯定便民梯不仅方便了老人出行，也让他们感受到了一座城市的亲切与温暖
古人说，城者，所以晟敏也城市不仅需要吸引年轻人，还需要让老年人的生活更有质量毕竟，每个人最终都会变老，老年人不仅需要活下去，还需要活得有尊严老梯尊重和回应老年人的利益诉求，为老年人办实事这种温柔对待，自然会让老人觉得一座城市在关心，呵护他们
一个关心普通人甚至弱势群体的城市，自然会增强市民的归属感和认同感此外，建设一个养老友好型城市并不意味着要花很多钱，而是要考虑更多细节老年人健身房，手机注册关爱版，智能手机培训班读懂老年人的爱与痛，用真心建设一座老年友好型城市，自然会让老年人过上更好的生活
充满善意和亲情的便民梯，让老年人出行更体面，更有尊严，一个尊重老人，善待老人的城市，自然会有更多的态度和口气。
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