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不仅卷价格,更要卷价值,第9代凯美瑞17.18万元起售

2024-04-01 16:31  阅读量:8797   来源:易车网   

内卷之下,焦虑弥漫,尤其是合资品牌,在新能源逐渐成为主流的当今,其品牌力优势正在不断减退。

其中,作为合资品牌代表之一的广汽丰田显然也察觉到了这点,在不断加快品牌转型步伐的同时,更当机立断,顺应市场和用户需求,推出全新第9代凯美瑞。

此次新车提供2.0L纯燃油以及2.0L电混双擎两种不同的动力供消费者选择,其中燃油版车型为17.18万元-19.68万元,混动版车型则为17.98万元-20.68万元。

“性价比最高的8000元”

相信大家在看到新车价格的时候都很震惊,毕竟这是主流合资混动中高级轿车首次进入17万元区间,并且2.0L混动版仅比同配置的2.0L燃油版高了8000元。

这是什么概念呢?在此之前,如果有人说想靠8000元就将自身动力系统升级为目前最先进的混合动力总成,那无疑是痴人说梦,车企能给你个全景天幕选装就算不错了。但现在,第9代凯美瑞告诉你,这是可以实现的,只需8000元就能升级获得丰田第五代智能电混双擎。

更重要的是,新车此次搭载的第五代智能电混双擎,不仅动力电池升级为三元锂电池,电池组重量降低44%,电芯输出提升15%,PCU能量损耗降低了9.1%,就连电机功率都提升了14%。

在这套混动系统加持下,第九代凯美瑞混动版系统最大输出145千瓦,达到主流2.0T发动机的动力水平,WLTC百公里综合油耗却低至4.2升,比同级2.0T燃油车低30%以上。

所以说这个8000元是性价比最高的8000元,一点也没有夸张。

当然,脱离产品价值,光谈价格显然是不合理的。回归产品本身,除了全新升级的动力系统外,新车还搭载了8155车机芯片,该芯片不仅拥有12GB运行内存,其算力也提升4倍以上,响应速度更直接提升了8倍,还为后续OTA留足40%算力冗余。

基于车机芯片的升级,第9代凯美瑞带来了领先于合资同级车型的交互体验:AI语音能听懂普通话和方言混搭语音;采用AR风格HUD抬头显示的同时,还支持声纹和面容识别;不仅支持三大手机互联,更搭载64色律动氛围灯、原厂智能香氛系统、隐藏式静电触控面板等丰富的智能配置。

其实说到底,之所以能给出这样的好价,除了是对当前车市激烈价格战的积极应对外,更多的是对自身企业实力的自信。据官方消息,凯美瑞全球累计销量达2500万辆,国产凯美瑞也已累计超过270万辆;丰田THS混合动力系统全球累计也达到了2500万套的规模,这也说明为什么丰田有资本可以优化成本,降低价格,丰田一直在用自身实力向大家证明什么叫“只有足够强,才能足够卷”。

第9代的升级与创新

从第一代凯美瑞上市至今,凯美瑞这一车型已有42年的历史,如果说此前的凯美瑞是靠“省心可靠”在市场杀出一条属于它的血路的话,那么第9代凯美瑞就是在这个基础上对整车又进行了一次升级与创新。

首先,新车基于丰田TNGA-K高端平台打造,整车刚性更高,车辆的重心也更低。并且,新车采用了全新设计的螺旋弹簧,搭配高应力材料,实现了更轻的簧下重量,这对整车操控来说,无疑是个十分友好的优化表现。值得一提的是,新车还采用了更为高端的摆动阀式减震器,运动款车型悬架的侧倾刚度提升了20%,可以大幅提升过弯的稳定性。

除此之外,新车针对包括油门响应、转向手感、刹车性能、全车的静谧性等关系日常驾乘感受的细节方面,也进行了升级。??

其次,在智能驾驶方面,新车也是紧跟时代潮流,全系标配新一代T-Polit 智能驾驶辅助系统,除了具备常规的L2级驾驶辅助系统以及大量主动安全配置外,还在原有的基础上新增6项功能,包括紧急驾驶停止辅助、前方交通穿行警示、自动变道辅助、紧急转向辅助、安全下车辅助等。可以说,主流电动车有的功能,第9代凯美瑞也安排上了,而这些功能的加入,无疑进一步提升了新车的整车产品力。

在喧嚣的智能汽车时代,第9代凯美瑞并没有一味叠加花哨的配置和噱头,而是将动力、底盘、智能等核心配置作为一辆好车的本质价值。或许正因为凯美瑞这种“坚持看得见的地方要做好,看不见的地方更要做好”的工匠精神,所以才能延续42年的辉煌。也正因为一直以来的坚持与创变,第9代凯美瑞才能以更强的混动,更高的品质,更低的购买门槛,成为这个内卷时代中高级家用车的优质选项。

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