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混动双擎下探至17万区间,第9代凯美瑞上市

2024-04-09 13:38  阅读量:7518   来源:易车网   

本文编辑:摩尔

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面对中国车市越来越激烈的“价格战”和比亚迪等新能源车企喊出的“电比油低”口号,广汽丰田在全新第9代凯美瑞上市发布会现场强势回应:“我们不怕战,不怕卷,也不背刺用户”。同时,广汽丰田汽车有限公司副总经理彭宝林强调:“没有不落幕的网红车,只有不断进化的旗舰车。”

3月6日,广汽丰田正式推出全新第9代凯美瑞,率先推出凯美瑞2.0L汽油版和2.0L智能电混双擎版,新车共推出9款车型,售价区间为17.18万元-20.68万元。此外,据车则了解,广汽丰田未来还将推出全新第9代凯美瑞2.5L智能电混双擎车型。?

在新能源汽车在国内快速发展,传统燃油车市场正在逐步萎缩的大背景下,广汽丰田选择此时推出全新第9代凯美瑞可谓是精准切入、时机正好。数据显示,在2023年,纯电动汽车的市场份额为22.8%,混合动力的市场份额约为15.2%,而传统燃油车则占据61.8%的市场份额。全新第9代凯美瑞已推出传统燃油版和混合动力车型,实现对传统燃油和混合动力细分市场覆盖。

为了进一步提升产品竞争力和满足中国消费者需求,全新第9代凯美瑞升级了智能座舱。新车搭载了高通骁龙8155智能座舱芯片,同时还配备了12GB运行内存,整体算力较此前提高超4倍,同时响应速度提升了8倍。这意味着,全新第9代凯美瑞的车机系统和人机交互更流畅、更自然化。

新车搭载的语音交互系统也得到升级,可以实现一次唤醒持续对话。同时,全新第9代凯美瑞还是同级车型中唯一搭载CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联系统,进一步提升消费者的用车体验。

在智能驾驶方面,全新第9代凯美瑞搭载了新一代T-Pilot系统,这套系统集成了世界首创PDA 主动驾驶辅助系统,植入DNN 深度神经网络 AI 算法,全面提升感知和决策能力,提供18 项智能驾驶辅助功能。据广汽丰田介绍,T-Pilot系统是基于超过200亿公里智能驾驶辅助“零事故”数据开发而来。

在动力性能方面,全新第9代凯美瑞提供燃油和混动双擎两套动力系统。其中,燃油版搭载的是2.0L自吸发动机,该发动机最大功率为127kW,最大扭矩为206N·m。混合动力版车型电池配备的是三元锂电池,动力系统搭载的是丰田第五代智能电混双擎系统,这套系统是由2.0L自吸发动机+电机构成,该动力系统最大功率达到145kW,百公里油耗仅为4.2L/100km。传动方面,新车匹配的则是CVT变速箱。

总体来看,相比第八代车型,全新第9代凯美瑞不仅带来更低起售价且混动版车型起售价下探至17万元区间,同时还增加和丰富了车型的智能化配置,进一步提升了自身在同级市场的产品竞争力和市场销量。据车则了解,自开始预售以来,广汽丰田已获得9136个订单,其中智能电混双擎占比80%,混动中高配车型占比70%。这也是广汽丰田面对竞争更加激烈的2024年,敢于喊出不怕卷不怕竞争的底气所在。

以下为全新第9代凯美瑞实拍细节图

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