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小米SU7凭一己之力搅动车圈?高速续航实测结果出炉,一点没虚标

2024-04-20 09:25  阅读量:8523   来源:易车网   

按照以往的传统,作为小米的第一台车,原本以为小米SU7续航和充电表现很难打赢老厂,毕竟技术底蕴放在哪里了。没想到实测下来的表现一点都不“新手”。

近日,汽车媒体“42号车库”联手“这车值么”,完成了小米SU7和极氪007的双车续航+充电测试,结果出乎大部分人所料。

为了尽可能地保障测试的一致性,此次小米SU7和极氪007两台车的配置版本、胎压、行驶路线、行驶均速、空调、驾驶模式设定等均设置在人为可以控制的同一标准下,参与测试的车辆为小米SU7 Max和极氪007四驱智驾(选装100度电池,20英寸轮圈、自动门,售价30.29万),官方对应CLTC续航里程为750公里和723公里。

最终测试结果显示:

小米SU7总共消耗了99.1千瓦时电,跑了544公里,其中高速497公里,总耗能91.3千瓦时,平均能耗18.4千瓦时/百公里;城市行驶里程47公里,总能耗7.8千瓦时,平均能耗16.6千瓦时/百公里。

极氪007总共消耗99.1千瓦时电,跑了523公里,其中高速里程497公里,总能耗94.5千瓦时,平均能耗19.1千瓦时/百公里;城市行驶里程26公里,总能耗4.6千瓦时,平均能耗17.7千瓦时/百公里。

小米SU7续航达成率为73.41%,极氪007为73.14%,总结起来就是两台车无论续航还是能耗的差异并不明显,实际行驶里程相差30km左右。

另外也有车评人对其进行了测试,表示小米SU7即使是在最耗电的高速场景,也实现了643km高速续航,续航保持率接近80%。这是目前行业公开信息中,实测续航最高的量产电动四驱车型,没有之一,续航实力相当顶

而且有媒体表示,643km实测高速续航并不是小米SU7的极限,5月底交付的小米SU7 Pro版还有惊喜,大家可以期待一下。

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