作为小米汽车首次改款迭代车型，新一代SU7在动力、底盘、智能座舱及驾驶辅助等方面进行了升级。车身尺寸延续经典比例，车长近5米、轴距3米、车宽近2米，提供9款外饰颜色、5款内饰颜色及6款轮毂设计，并采用全新进气格栅，新增4D毫米波雷达。
动力方面，新车全系标配V6s Plus超级电机，最高转速达22000转。标准版与Pro版基于752V碳化硅高压平台，CLTC纯电续航分别为720公里和902公里；Max版采用897V碳化硅高压平台，续航835公里，支持5.2C快充，15分钟可补能670公里。
智能配置上，新一代SU7全系标配激光雷达、700TOPS算力的辅助驾驶系统、4D毫米波雷达及Xiaomi HAD端到端驾驶功能。小米澎湃智能座舱同步升级，超级小爱语音系统可覆盖95%的车控功能，并具备情绪感知、自然对话、模糊语义导航及车外语音识别能力。
底盘部分，新车搭载小米蛟龙底盘，全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，Pro版与Max版额外配备闭式双腔空气弹簧和CDC阻尼可变减振器。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
