今天有比40℃更热的天气。
上午10点，郴州，株洲，怀化同步召开建设动员大会。
京港澳高速公路耒阳至宜章段扩建工程，沪昆高速公路金鱼石至醴陵段，水原沅江至辰溪航道工程正式开工三个项目总投资达246亿元
其中，两个高速公路扩建项目是我省首批四至八高速公路扩建项目即从双向四车道变为双向八车道
为什么是四到八四改八怎么改坎·蔡骏会告诉你这个
为什么是四到八。
交通拥挤！
四车道变八车道确实是现实需求。
京港澳高速和沪昆高速是我国最重要的南北和东西交通大通道，沿线有许多重要的经济节点，承担了大量的长途过境交通。
G4京港澳高速湖南段于2002年建成，至今已运营近20年G6沪昆高速湖南段于2007年建成，至今已运营15年
最近几年来，交通流量持续快速上升，四车道已无法满足群众的交通需求。
走过京港澳高速湖南段，沪昆高速湖南段的人，一定和阚蔡骏有同样的感受。这两条高速路都堵了！
假期很难开车回去，被堵得没脾气岳阳市民萧玉说，交通顺畅的时候，从广州走京港澳高速到岳阳只要8个多小时，但只要一堵车，花的时间就得翻倍最夸张的，我花了27个小时才到家
目前G4京港澳高速湖南段日均车流量可达7万辆，部分路段高峰期超过10万辆湖南高速集团雷伊扩建筹备组成员肖华喜说，京港澳高速湖南段日均车流量早已超过设计车流量，而且还在快速增长
此外，京港澳高速货车比例高，远大于普通高速公路货车占用了大量的道路资源，再加上行驶缓慢，导致堵车更加严重肖华熙说
四改八怎么改。
旧路两侧加宽
先来看京港澳高速耒阳至宜章段扩建工程。
工程起于耒阳市，途经南部的耒阳，永兴，苏仙，北湖，宜章五县市，止于宜章小棠，与京港澳高速公路粤北段相接路线全长144.9公里，采用双向八车道高速公路标准对旧路进行改扩建
其中，起点至五里牌立交设计速度120km/h，路基宽度41.5m，五里牌立交至终点设计速度100km/h，路基宽度41m。
蔡骏坎获悉，该项目建设周期为3年，预计2025年建成通车。
很多人好奇:四车道怎么变成八车道。
中建局雷伊高速公路建设指挥部副指挥彭金玉表示，总体来说，综合考虑项目建设条件，沿线城镇规划和产业布局，生态红线等主要影响因素，将主要采用旧路两侧拓宽的方案即在原有高速公路两侧各增加两条车道
当然，有些路段受条件限制，会有一些改动彭金玉说:比如雷水大桥段，郴州北立交，水龙枢纽立交，将分别采用单边分离加宽和双边分离加宽的方案
据阚蔡骏介绍，京港澳高速公路扩建工程将分为四段，第一段是今天开工的雷伊段，衡阳段，长沙段，岳阳段将陆续开工建设。
再看G60沪昆高速金鱼石至醴陵段扩建工程。
该工程起于金鱼石，经沪昆高速江西段，沿丽水向西布线，最终止于醴陵市长青示范区双河口村，与沪昆高速醴陵至娄底段扩建工程起点醴陵东枢纽相接主线全长约7.188km，建设为双向八车道高速公路，设计速度100km/h，全线共设置醴陵东互通立交1处，金鱼石服务区1处
这条高速扩建工程虽然不长，只有7.188公里左右，但却极其重要，因为它是连接湖南和江西的高速通道四车道改为八车道后，湘赣两省交流更加便利，有助于湘赣边界区域合作提速升级
晋祠扩建工程建设周期短，约2年，预计2024年底完工。
阚蔡骏了解到，目前，两个高速扩建工程施工期间的车辆分流和交通管制方案尚未确定。一旦有最新消息，侃蔡骏会在第一时间给你！
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