成都车展，起亚EV5此次车展迎来了全球首秀并正式开启预售，预售价15.98万元至22.98万元。起亚EV6正式上市，共推出GT-Line两驱版、GT-Line四驱版、高性能GT版三款车型，官方建议零售价分别为28.28万元、31.28万元和41.98万元。
起亚EV5造型源于之前发布的概念车，并且高度还原。它的风格遵循“Opposites United”的设计理念，并以“Bold for Nature(大胆本能)”的核心要素为主导。从正面来看，EV5的前脸采用了标志性“数字虎啸式”设计，虎啸式这个词大家肯定不陌生，起亚很多汽油车型都应用虎啸式格栅。电气化之后，EV5的数字化虎啸式设计在致敬起亚经典的虎啸式格栅的同时，更折射出简洁和力量的感觉。
垂直排列的“立方投影LED前照灯”和“星图LED日间行车灯”，造型简洁明快且具有一定的未来感。车身侧面，EV5拥有标准的SUV比例，线条勾勒出不同的层次感，方形翼子板设计非常大胆。
尾部应用贯穿式尾灯以及符合空气动力学的车顶扰流板。
EV5内部采用罗曼蒂克前排座椅，最高支持14向电动调节，按摩、通风、加热、记忆等功能。此外，EV5还配备了后备箱多场景拓展板、0度纯平折叠后排座椅以及67L的前备箱，加上V2L外放电功能，可轻松满足露营等多样化的生活场景需求。
值得一提的是，EV5首次使用了最新一代ccNC车机娱乐系统，搭载丰富的娱乐APP以及UWB数字钥匙功能，配合OTA整车远程升级。
动力方面，目前根据厂家透露的消息，EV5将提供标准续航、长续航、单电机、双电机等动力组合，长续航版本最大续航超过700公里。EV5还将采用第二代电池管理系统，电量从30%至80%最快仅需27分钟。同时，EV5还搭载了支持5级可调和可随驾驶员习惯自动调节的能量回收系统。
起亚EV6采用了“Opposites United”设计理念，前脸使用封闭式造型设计、V型前大灯组，前包围左右两侧及中间位置还配有熏黑装饰件，意在提升它的运动属性。
车身侧面，起亚EV6呈现出溜背Crossover的跨界风格。车尾配备外凸弧形贯穿式尾灯组，后挡风玻璃上方加入了双风道车扰流板。
起亚EV6的内饰设计相当简洁，双辐式方向盘搭配两块12英寸的曲面双联屏，座椅、地垫等都用了可回收的材料制作。车机搭载起亚创新型汽车互联系统“Kia Connect”。
动力方面，起亚EV6提供77.4kWh长续航版和58kWh的标准续航两种，还有四驱和两驱车型可选。其中标准续航后驱版，最大功率170马力，峰值扭矩350牛·米；标准续航四驱版最大功率235马力，峰值扭矩605牛·米，0-100km/h加速时间是6.2秒。
EV6长续航后驱车型的最大功率228马力，峰值扭矩350牛·米，最大续航528km，EV6长续航四驱版本最大功率325马力，峰值扭矩605牛·米，最大续航506km，0-100km/h加速时间为5.2秒。
产品方面，起亚将以今年EV6上市、EV5实车亮相为起点，每年推出至少一款基于电动车专用平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款纯电车型。
同时，起亚将加大在移动出行、电动化、互联科技以及自动驾驶等先进技术的研发投入，并基于起亚电动车专用平台，融合中国前瞻数字研发中心的研究成果，为中国消费者带来更多元、更卓越的电动化产品。
渠道方面，起亚将通过与大型经销商集团战略合作，最大化扩充电动汽车销售渠道和品牌触点，全面革新用户体验。目前，起亚与森那美合作，在北京、上海、深圳、中山等城市共计完成了5家起亚旗舰店和2家City Store的建设。同时，起亚与锦龙、鑫汉马等大型经销商集团合作的新店也陆续在全国多个城市建设运营。此外，起亚还在有序推进全国经销商展厅SI 2.0焕新升级和City Store城市展厅的运营，从而构建更加完善的销售和服务体系。
充电网络布局和建设方面也不乏亮点。目前，起亚和壳牌合作的首座超充站已于南京正式运营，标志着起亚充电网络体系建设的正式落地，该超充站可实现800V快充，电量从30%补能至80%仅需14分钟。除与壳牌合作，起亚还将与能链智电等第三方充电企业合作，进一步扩大起亚的基础充电网络布局。此外，起亚EV车主均将免费获赠充电桩，进一步为用户带来随时充电的完善体验。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
