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击穿8万级混动车价值上限!帝豪LHiP龙腾版才是真“卷王”

2024-04-12 08:50  阅读量:6612   来源:易车网   

刚开年,混动车市场就“卷”上新高度,秦Plus荣耀版、帝豪L HiP龙腾版等多款新车上市,产品、价格纷纷开卷。2月20日,吉利帝豪L HiP龙腾版车型正式上市,强势加入“战局”。

此次吉利帝豪L HiP龙腾版,共推出100km超越型和100km卓越型两个版型,售价仅8.98万元起! 相比9.88万元起的老款冠军版车型,龙腾版可以说增配降价,诚意十足!

虽然外观方面吉利帝豪L HiP龙腾版与此前推出的冠军版车型几乎保持一致,但是在配置方面做出很多的升级,品质更好、更安全!

  • 拥有更豪华的品质
  1. 整车内饰采用90%软性材质,座椅与扶手采用环保亲肤材质,手能摸到的地方都是软的,乘坐舒适感极高;
  2. 拥有德国莱茵认证的舒适座椅,搭载同级独有的中医穴位热疗功能,久坐不累,长途开车不疲劳;
  • 拥有更健康的空间
  1. 拥有同级独有抗菌方向盘,能有效防止细菌滋生。
  2. 拥有行业领先的CN95空滤系统,对微粒0.3um粉尘颗粒过滤效率达95%。
  3. 整车采用环保材质,新车没有一丝异味,家里老人小孩乘坐更健康。
  • 拥有更安全的保障

帝豪L HiP龙腾版虽然价格更低,但是配置一点没缩水,高配卓越型依旧搭载了老款冠军版上那套非常成熟的L2辅助驾驶系统。在11款车横评实测,帝豪L HiP冠军版在主动安全的各类驾驶辅助测试里的表现非常亮眼,高速版消失的前车测试、儿童鬼探头测试均排名总榜单第一,排名非常有含金量。另外,在真实隧道事故ACC测试中,同级A级插混车,只有帝豪L HiP挑战成功,避免了一场严重的隧道事故。

  • 拥有更舒适的操控

吉利4.0架构造车,搭载同级独有的BMA模块化架构,根据欧洲血统的LeanNova大师级调校,特意针对中国路况进行适配,驾驶与乘坐的舒适性同级第一。

当然这并不是真正的“重头戏”,8万级华系三强,帝豪L HiP龙腾版产品力最强,性价比最高。

  • 纯电续航翻倍:帝豪L HiP龙腾版超越型纯电续航100km,电池15.5度,对比启源A05 AIR的9度电池和秦Plus DM-i荣耀版55km领先型的 8.3度电池,电池差不多大了一倍,纯电续航翻倍,充电一次通勤一周,充电体验更好;纯电开1公里只要1毛钱,用车经济型更好。
  • 动力遥遥领先:帝豪L HiP龙腾版搭载全球领先的3挡变频电驱DHT Pro +1.5TD电混引擎,最大功率133kW,最大扭矩290Nm,油耗低的同时动力不减,百公里加速时间仅6.9s,最高车速230km/h;对比亚迪秦Plus DM-i荣耀版和启源A05的E-CVT单挡变速器+自然吸气发动机,两者功率均只有81kW,最高车速仅185km/h,且单挡E-CVT无法变速增扭,导致高速后半段较为乏力。
  • 电池安全耐用:帝豪L HiP龙腾版采用三元锂电池,能量密度更高、耐寒性更好,高档电动车比如理想、特斯拉、宝马、奥迪、奔驰等也同样采用三元锂,三元锂是很多高端电车的答案;同时帝豪L HiP龙腾版采用心脏式中置电池布局,相比底盘外挂的电池不容易刮蹭碰撞,更安全可靠!
  • 配置极致内卷:帝豪L HiP龙腾版配备了天窗、无钥匙进入、皮质座椅、后排出风口等实用性配置,对比秦Plus DM-i荣耀版没有天窗、启源A05这些配置都没有,帝豪L HiP龙腾版配置更丰富,用车体验更好,更能多方位满足用户需求。

总的来说可以看出,本次帝豪L HiP龙腾版来势汹汹,成为8万级唯一纯电续航100km、唯一动力带“T”的最强混动车,价格低、续航长、动力强,这才是用户真正需要的8万级价值最高、最好、最强的混动首选。

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