2025广州国际车展正式开幕。本届车展上新蒙迪欧和福特智趣烈马同步亮相。其中智趣烈马前不久已开启预售，增程和纯电两个版本预售价22.98万元起，双动力组合满足不同用户需求。
外观方面，新款蒙迪欧前脸则采用更加整体化的设计，格栅方面采用了福特家族最新的八边形中网设计，扩散条状镀铬格栅的每个格栅单元均以不同角度的斜切面精细雕琢。头灯回归了更加传统的一体式造型，而上方的LED日行灯换成了三条带状设计，主灯组体积上变得更加细窄。
新蒙迪欧车侧依旧是运动感十足。车身尺寸轿车版车长4935mm、运动版车长4920mm，轴距2945。空气动力学和低风阻同样也是蒙迪欧空气动力学配置的重要部分，比如微翘的尾部角度、隐藏式的门把手。
车尾部分和前脸的运动造型形成呼应，风格十分的统一。点阵的数字化尾灯，尾灯以多种光源拼接拓展视觉上的精致感，并在设计中融入了福特Mustang上经典的“三柱型”元素，并以立体错层方式呈现。
新蒙迪欧的座舱布局是肉眼可见的科技感，有前排的半岛式的中央通道部分的设计。中控台依旧是12.3英寸+27英寸大联屏，配备SYNC Max智行互联系统，标配车规级高通骁龙8155芯片，内存也有了加大，有全新STR快速启动技术。
首搭车载高德地图，提供实时路况、道路事件，并且支持Apple CarPlay。全新升级第四代智能语音助手VA4.0和新增大语言模型。辅助驾驶方面，新蒙迪欧搭载了全新的Co-Pilot360驾驶辅助系统。新车配备覆盖真皮的人体工程学设计的一体式座椅，长条形穿孔方案与前格栅渐变装饰设计相呼应。空间方面，车内储物空间达43L，中央扶手区新增储物空间，后备箱容积可在520L至1550L间自由切换，两人玩一场长途穿越也都够了。
动力方面，新蒙迪欧搭载福特第四代EcoBoost 2.0T发动机，也算是我们的老相识了，但有双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统，运用进气道喷射+缸内直喷双喷射燃油系统，发动机最大功率提升5kW，动力输出261匹马力，峰值扭矩达到408N·m。变速箱方面依旧是福特的8AT变速箱，行星齿轮结构和离合器结构优化，带来更加顺滑的行驶体验。
福特智趣烈马亮相
作为美式硬派越野的代表，福特烈马车型长期以来深受硬核越野玩家喜爱。如今来到新能源时代，恰逢国内可城可野的新能源方盒子SUV开始流行，福特品牌将其深厚的造车经验与国内新能源和智能化优势相结合，为大家带来了新能源架构的福特智趣烈马。
外观方面，新车整体造型类似Bronco Sport的设计风格，整体造型偏向城市化，更加突出时尚感。贯穿式的前格栅与两侧大灯组融为一体，搭配上醒目的可发光“BRONCO”英文LOGO，让车头的辨识度很高。
车测看，车辆采用了悬浮式车顶设计，门把手则为当下流行的隐藏式。搭配上19英寸的低风阻样式轮圈，侧面看上去有着较强的新能源化特征。尺寸方面，新车长宽高分别为5025/1960/1825mm，轴距为2950mm。该车同样保持了方盒子SUV标志性的方正设计，外挂备胎加侧开尾门，让它的越野气质进一步增强。
内饰采用当下流行的简洁风，同时保留了一些硬朗线条。中控台配备一块15.6英寸的2.5K悬浮中控屏，采用高通8255芯片，操作流畅顺滑度符合同级主流水平，AI语音助理响应精准快速。8.8英寸的仪表盘尺寸不大，但配了70英寸的AR-HUD，车内的智能化水平并不落伍。
福特智趣烈马也是提供了多种场景模式，并可通过车机大屏一键控制。其中，睡眠模式能够一键开启座椅成床，前后排座椅同时自动放平之后，再配合官方床垫，就能在不占用后备厢空间的情况下秒变2米大床。此外，其天窗还开创性的进行了可抬升的设计，36cm的举升车顶让它的露营空间更加宽敞。
福特智趣烈马增程版搭载1.5T增程器与双电机，CLTC纯电续航220km、综合续航达1220km；纯电版采用双电机驱动，配备105.4kWh电池组，CLTC续航650km。纯电版轻松城郊自驾游，增程版则可以随时说走就走。纯电版综合功率332kW，综合扭矩575N·m，这样的动力表现足以应付各种使用场景。
新车全系标配智能电四驱，具备8种全地形模式，其中包括让新手“傻瓜式”越野的自动越野模式。增程版顶配还配备了前/后差速锁，近一步提升脱困能力。在通过性参数方面，它有着30°的接近角、32°的离去角、220mm的最小离地间隙，以及600mm的涉水深度。即便是不带大梁的承载式车身，这样的硬件基础也足以应对绝大多数户外非铺装道路。
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